বিশেষভাবে তুলে ধরা:
যানবাহন অ্যাক্সেস কন্ট্রোল বাধা গেট সিস্টেম
, OEM ব্যারিয়ার গেট সিস্টেম
, ওডিএম বাধা গেট সিস্টেম
উন্নত যানবাহন অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণের জন্য আমাদের উন্নত বাধা গেট সিস্টেম চালু করা
হাই স্পিড বুম বাধা গেট স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক বাধা গাড়ির পার্কিং বাধা যানবাহন অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণের জন্য
বাধা গেট সিস্টেম হল বিশেষায়িত সরঞ্জাম যা রাস্তায় মোটর যানবাহনের প্রবেশ এবং প্রস্থান পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি হাইওয়ে টোল স্টেশন, পার্কিং লট, আবাসিক এলাকায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়,এবং যানবাহন প্রবেশ নিয়ন্ত্রণের জন্য উদ্যোগ এবং প্রতিষ্ঠান প্রবেশদ্বার. একটি বৈদ্যুতিক বাধা গেট রিমোট কন্ট্রোল বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি পার্কিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (যেমন একটি আইসি কার্ড ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) মাধ্যমে স্বাধীনভাবে পরিচালিত করা যেতে পারে। অ্যাপ্লিকেশন উপর নির্ভর করে,বাধা বাহুকে সোজা বাহুতে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, ৯০ ডিগ্রি ভাঁজ করা অস্ত্র, ১৮০ ডিগ্রি ভাঁজ করা অস্ত্র, এবং বেড়া অস্ত্র।
### ব্যারিয়ার গেটের ধরন
**নিরীক্ষণ কর্মক্ষমতা উপর ভিত্তি করেঃ**
1. ** ইলেকট্রোমেকানিক্যাল ব্যারিয়ার গেটস **: বেসিক ইলেকট্রিক কন্ট্রোল
2. **ডিজিটাল ব্যারিয়ার গেটস**: কিছু ডিজিটাল কন্ট্রোল ফাংশন সহ।
3. ** ইন্টেলিজেন্ট ব্যারিয়ার গেটস **: LED ডিসপ্লে এবং ভয়েস সম্প্রচার ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।
** বাধা বাহু প্রকারের উপর ভিত্তি করেঃ**
1. ** বেড়া বাধা গেট **
2. ** সোজা বাহু বাধা গেটস **
3. ** ভাঁজ আর্ম বাধা গেটস **
** গতি বাড়ানো এবং হ্রাস করার উপর ভিত্তি করেঃ**
1. ** দ্রুত বাধা গেট **
2. ** মাঝারি গতির বাধা গেটস **
3. **স্লো ব্যারিয়ার গেটস **
**ইনস্টলেশনের দিকনির্দেশনা অনুযায়ীঃ**
1. **বাম দিকে পরিচালিত বাধা গেটস **
2. ** ডান দিকে পরিচালিত বাধা গেটস **
### যন্ত্রের বৈশিষ্ট্য
1. **অসমতুল্য গতি প্রক্রিয়া **: ধীর শুরু, দ্রুত অপারেশন, এবং ধীর স্টপ, উত্থাপন এবং কমানোর সময় কম্পন নির্মূল।
2. **উচ্চ সংবেদনশীলতা সীমা সুইচ **: উত্তোলন এবং কমানোর জন্য সঠিক অবস্থান নিশ্চিত করে।
3. **304 স্টেইনলেস স্টীল হাউজিং **: মোটর এবং হ্রাসকারী, কম শব্দ, দ্রুত তাপ অপসারণের সাথে সমন্বিত নকশা।
4. ** ইন্টেলিজেন্ট ওভারহাইট সুরক্ষা সিস্টেম **: ঘন ঘন অপারেশনের সময় মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ করে, বার্নআউট প্রতিরোধ করে।
### ব্যারিয়ার আর্মের বৈশিষ্ট্য
1. **৯০ ডিগ্রি গতির প্রক্রিয়া**: ৩৬০ ডিগ্রি গতির কারণে দুর্ঘটনা কার্যকরভাবে এড়ানো যায়।
2. ** দ্রুত বাহু **: অনন্য নকশা যা গাড়ির ক্ষতি করে না; প্রধান ইউনিট ক্ষতি না করে 80 কিলোমিটার / ঘন্টা চলমান একটি গাড়ী সহ্য করতে পারে।
3. **অ্যান্টি-ক্রাশিং সুরক্ষা**: অপারেটিং ত্রুটি বা যান্ত্রিক ব্যর্থতার ক্ষেত্রে যানবাহন এবং পথচারীদের আঘাত রোধ করার জন্য নরম জেল উপাদান থেকে তৈরি।
### কন্ট্রোল সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য
1. **ডিজিটাল চিপ প্রযুক্তি**: দ্বৈত নিয়ন্ত্রণের জন্য বিলম্ব সুরক্ষা ফাংশনগুলির সাথে স্থিতিশীলতা এবং কম মিথ্যা সক্রিয়করণের হার নিশ্চিত করে অ্যান্টি-ক্রাশিং, গ্রাউন্ড সেন্সিং এবং আইসি ইন্টারফেসগুলিকে সংহত করে।
2. **উপরে এবং নিচে বিলম্ব সুরক্ষা **: সীমা সুইচ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে মোটর ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
3. **অ্যান্টি-ক্রাশিং ফাংশন**: নিচে নামার সময় ব্যক্তি বা বস্তুর আঘাত রোধ করে (অতিরিক্ত ডিটেক্টর প্রয়োজন) ।
4. ** স্বয়ংক্রিয় বিলম্ব হ্রাস ফাংশন **: কোনও যানবাহন বা বস্তু সনাক্ত না হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আর্মটি হ্রাস করে।
5. **উচ্চ নিরাপত্তা**: নামার সময় দ্রুত সিগন্যাল বা স্থগিত সংকেত এবং গ্রাউন্ড সেন্সিং সংকেত সাড়া দেয়।
এই বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বাধা গেট সিস্টেমগুলিকে আরও নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং পরিচালনা করা সহজ করে তোলে।
বুম বাধা গেটের পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য
1. বিশেষ ঘূর্ণন কাঠামো, কোন গিয়ার, কোন বেল্ট ঘূর্ণন, কোন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, স্থিতিশীল ব্যবহার এবং দীর্ঘ জীবন.
2বিশেষভাবে ডিজাইন করা ভারসাম্য কাঠামো গেট লিভারকে ধীরে ধীরে শুরু করতে, দ্রুত চালাতে এবং ধীরে ধীরে থামতে সক্ষম করে।
3. গেট রড অপারেশনের কারণে জিরটার দূর করে।
4. গেট রড স্থায়ীভাবে 90 ডিগ্রী এ কাজ করে ত্রুটি এবং 360 ডিগ্রী অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনা নির্মূল করতে।
5বিশেষভাবে ডিজাইন করা অ্যালুমিনিয়াম শেল মোটর এবং ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারবক্স ডিজাইন, কম শব্দ এবং দ্রুত তাপ অপসারণ।
6ড্রাইভিং মেশিনটি একটি বুদ্ধিমান ওভারহাইট সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ঘন ঘন ব্যবহারের সময় মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ করে যাতে মোটরটি সহজেই পুড়ে না যায়।
|
ওয়ার্কিং ভোল্টেজ
|
220VAC ±20% / 50HZ।
|
|
মোটর শক্তি
|
140W/200W
|
|
অপারেশন সময়
|
6s
|
|
রিমোট কন্ট্রোল দূরত্ব
|
≤৫০ মি
|
|
অপারেটিং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা
|
ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রেড (-30 °C ~ 70 °C) ।
|
|
নামমাত্র গতি
|
1350r/min
|
|
সুরক্ষা স্তর
|
আইপি ৪৪
|
|
হ্রাস অনুপাত
|
5:1
|
|
বুমের দৈর্ঘ্য
|
০-৪.৫ মি
|
|
যোগাযোগ ইন্টারফেস
|
RS485 বৈদ্যুতিক মান
|
বৈশিষ্ট্য
1কেসটি টেকসই এবং জলরোধী, যা বাইরের পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2. সরল এবং মার্জিত চেহারা, বিজ্ঞাপন ল্যাম্প বক্স এবং ফ্লিপ বোর্ড বিজ্ঞাপন সেরা কোণ সঙ্গে.
3. একাধিক নিয়ন্ত্রণ মোড ব্যবহারকারীর নির্বাচনঃ লক আপ, ড্রপ স্টপ, বায়ুরোধী ম্যানুয়ালি বন্ধ করার জন্য বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ বাক্সের বোতাম টিপুন, এবং দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসটি ব্যবহার করে বাধা গেটটি দীর্ঘ দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
4. যানবাহন ডিটেক্টরের সাথে ব্যবহার করা হয়, "গাড়ি পাস পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বুম ডাউন" এবং "বুম ডাউন সময় গাড়ী পাস যখন রড গাড়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলন" ইত্যাদি ফাংশন আছে,যা করতে পারেন মেশিন স্বয়ংক্রিয় সুইচ-অফ এবং বিরোধী-ধসে গাড়ী ফাংশন আছে.
5এই সিস্টেমটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস গ্রহণ করে, যা ব্যবহারকারীর দ্বারা নির্বাচিত অন্যান্য সিস্টেমের সাথে সহজেই সংযুক্ত করা যেতে পারে।
পণ্যের বিবরণ
ট্রাফিক বুম বাধা গেট
1. সাধারণ এসি আন্দোলন
1. ইন্টিগ্রেটেড আন্দোলন কাঠামো, ছোট আকার এবং হালকা ওজন।
2. ইন্টিগ্রেটেড গিয়ার এবং টারবাইন দুই পর্যায়ের হ্রাস কাঠামো।
3এটি চার ধাপের এসি মোটর গ্রহণ করে, যা কম তাপ উত্পাদন করে এবং প্রায়শই ব্যবহার করা যেতে পারে।
4ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং লিভারের সাথে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতা।
5মোটর এবং রিডাক্টর সম্পূর্ণরূপে গাঢ় ধূসর রঙের।
6মোটর এবং রিডাক্টরগুলি ফ্ল্যাঞ্জহীন এবং কম শব্দ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
7Reducer বক্স কোন flange নকশা, কোন পৃথক কাঠামো প্রক্রিয়াকরণ, উচ্চ নির্ভুলতা এবং দ্রুত গতি আছে।
8চারটি লিঙ্কযুক্ত মধ্যবর্তী বাহু উচ্চ-শক্তিযুক্ত ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি এবং হালকা।
9এই যন্ত্রটি প্রাচীর-মাউন্ট করা হয় এবং এটি একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ।
10. স্প্রিং-বালেন্সড ডিজাইনের সাথে একাধিক পাতলা তার ব্যবহার করে, এটির দীর্ঘ জীবন রয়েছে এবং ভাঙ্গতে সহজ নয়।
2চ্যাসি
1. মানবিক চেহারা লাইন নকশা, সহজ এবং মার্জিত, সুন্দর এবং উজ্জ্বল.
2. বক্সের দেহটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত প্লেটগুলি বাঁকানো এবং ldালাই করে গঠিত হয়, যা শক্তিশালী এবং টেকসই।
3শ্যাসিটি উপরে থেকে নীচে পর্যন্ত একটি সুসংগত নকশা গ্রহণ করে, যা সুন্দর এবং টেকসই।
4বক্সের দেহ এবং দরজার প্যানেল আলাদা কাঠামোর, যা রঙের মিলকে সহজ করে তোলে।
5. বাক্সের পৃষ্ঠ চিকিত্সা অটোমোটিভ পেইন্ট প্রক্রিয়া, এবং পৃষ্ঠ আবহাওয়া প্রতিরোধের 10 বছর পৌঁছাতে পারে।
3সাধারণ এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
1. পার্কিং লট চার্জিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে.
2দূরবর্তী রিমোট কন্ট্রোল।
3অত্যন্ত ইন্টিগ্রেটেড, অতি-স্থিতিশীল কন্ট্রোল বোর্ড।
4- অন্তর্নির্মিত গ্রাউন্ড সেন্সিং অ্যান্টি-স্ম্যাশ ইন্টারফেস।
5. এটি বিলম্বিত রড ড্রপ ফাংশন আছে.
6- অপশনাল ওয়্যারলেস কীবক্স।
7একটি অতিরিক্ত ধ্রুবক তাপমাত্রা ডিভাইস যোগ করা যেতে পারে।
8. একাধিক উত্তোলন এবং অবতরণ গতি অপশন.
### বাধা গেটের সমস্যা সমাধান এবং রক্ষণাবেক্ষণ
সাধারণ বাধা গেট ত্রুটিগুলির জন্য, আপনি তাদের সমাধানের জন্য নিম্নলিখিত তিনটি পদ্ধতি চেষ্টা করতে পারেন। যদি আপনার বাধা গেট এই সমস্যাগুলির বাইরে সমস্যাগুলি অনুভব করে তবে বিক্রয়োত্তর সহায়তার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনঃ
1. **বাধার গেট উঠতে বা নামতে ব্যর্থ **:
- ** সমস্যা সমাধান **: ভোল্টেজ 220V ± 10V এর মধ্যে কিনা তা পরিমাপ করুন।
2. **বন্ধক বাহু অবস্থান সমস্যা বা অত্যধিক কম্পন **:
- ** সমস্যা সমাধান **: চলমান সুইচ চৌম্বকটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে কিনা এবং ভারসাম্য স্প্রিং টেনশন খুব শিথিল বা খুব টাইট কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- ** সমাধান **: ট্র্যাভেল কন্ট্রোলের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন এবং স্প্রিং লিঙ্ক বোল্টগুলি টানুন।
3. **ক্যাবিনেটে অস্বাভাবিক গোলমাল**:
- ** সমস্যা সমাধান **: বিপর্যয়গুলির জন্য বিয়ারিং এবং চলনশীল লিঙ্ক অংশগুলি পরীক্ষা করুন।
- ** সমাধান **: লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন বা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন।
### সাধারণ বাধা গেট ত্রুটি এবং মেরামত পদ্ধতি
1. ** লস কয়েল ওয়্যারিং **:
- ** ইস্যু **: যখন গ্রাউন্ড সেন্সর কয়েলটি তার ঘাঁটিতে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করা হয় না, তখন গাড়ির কম্পন কয়েলটিকে বিকৃত করতে পারে, প্রাথমিক ইন্ডাক্ট্যান্স পরিবর্তন করে। সঠিকভাবে কাজ করার জন্য সেন্সরটি পুনরায় সেট করতে হবে।
- ** সমাধান **: কয়েলকে সুরক্ষিত করার জন্য গর্তে গলিত অ্যাসফাল্ট ঢালুন।
2. ** লস লিঙ্কিং স্ক্রু **:
- ** ইস্যু **: বিপরীত থ্রেডগুলির সাথে লিঙ্কিং স্ক্রুগুলি একটি ডাবল-এন্ড স্ক্রু দ্বারা উপরের এবং নীচের বিয়ারিংগুলিকে সংযুক্ত করে।
- ** সমাধান **: বাধা বাহুর অবস্থান সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করার জন্য ডাবল-এন্ড স্ক্রুতে একটি 80 মিমি দীর্ঘ, Ø4 লোহার রড সন্নিবেশ করান।
3. ** লস সুইং আর্ম স্ক্রু **:
- ** ইস্যু **: ফাঁকা স্ক্রুগুলি বাধা বাহুর ভুল অবস্থান এবং অত্যধিক কম্পনের কারণ হয়।
- ** সমাধান **: বোল্টগুলি শক্ত করুন এবং বাদামগুলি লক করুন।
4. **পজিশন কন্ট্রোল ম্যাগনেট স্থানান্তরিত**:
- ** ইস্যু **: অবস্থান নিয়ন্ত্রণ হল প্রভাব উপাদান ব্যবহার করে। যদি আয়তক্ষেত্রাকার চুম্বক হ্রাসকারী উপর ক্যাম ডিস্ক থেকে স্থানান্তরিত হয়, অবস্থান অস্পষ্ট হয়ে যায়।
- ** সমাধান **: চুম্বকটিকে তার সঠিক অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন এটিকে ঘুরিয়ে না দিয়ে।
5. **পাওয়ার আউটপুট সুরক্ষা সুইচ সক্রিয়করণ**:
- ** ইস্যু **: যদি নিয়ন্ত্রণ অংশ ত্রুটিপূর্ণ হয়, বাধা গেট স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা ডিভাইস সক্রিয়, বাধা বাহু একটি উপরের অবস্থানে বন্ধ করতে কারণ। প্রধান শক্তি সংযোগ বিচ্ছিন্ন,এবং মেশিন কাজ বন্ধ করে দেয়.
- ** সমাধান **: মেশিনের দরজা খুলুন এবং বড় বেল্টটি ঘড়ির কাঁটার দিকে 3-8 বার ঘোরান যতক্ষণ না হাতটি উপরের অবস্থানে পৌঁছে যায়। যদি এটি ব্যর্থ হয় তবে হল উপাদান এবং সার্কিট বোর্ডের ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করুন।
6. ** লস সমন্বয় বাদাম টান-ডাউন হুক উপর **:
- ** ইস্যু **: ক্যাবিনেটের নীচের অংশে থাকা টান-ডাউন হুক ভারসাম্য ব্যবস্থার শূন্য-পয়েন্টকে সামঞ্জস্য করে।
- ** সমাধান **: ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করতে এবং গিয়ারবক্স, মোটর এবং অন্যান্য ট্রান্সমিশন অংশগুলিতে অতিরিক্ত বোঝা রোধ করতে M10 হেক্স বাদাম এবং Ø10 স্প্রিং ওয়াশারগুলি টানুন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
