সৌর পার্কিং বুম বাধা গেট সিস্টেম অ্যান্টি-কোলিশন স্বয়ংক্রিয় জন্য পার্কিং নিরাপত্তা

১০ মিলিয়ন টাইমস নিউ অটোমেটিক সোলার ব্যারিয়ার গেট পার্কিং সিস্টেম প্রস্তুতকারক পার্কিং নিরাপত্তা বুম ব্যারিয়ার

1. ব্যারিয়ার গেট মুভমেন্ট বৈশিষ্ট্য

◆ অত্যন্ত সমন্বিত এবং সমন্বিত আন্দোলন, আন্দোলনের অভ্যন্তরীণ সংযোগ রড কাঠামো একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে এবং একটি সূক্ষ্ম গঠন আছে।

◆ অভ্যন্তরীণ স্ক্রু হ্রাসকারী স্ক্রু ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে, যার উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং বড় আউটপুট টর্ক রয়েছে।

◆ সংযোগকারী রডের কাঠামোর অংশগুলি ছাঁচ দ্বারা গঠিত হয়, উচ্চ প্রক্রিয়াকরণ নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতার সাথে।

◆ বাধা গেট সার্ভো মোটর ড্রাইভ, নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতি, সুনির্দিষ্ট অবস্থান, শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা, স্থিতিশীল অপারেশন, এবং মোটর ত্বরণ এবং হ্রাস গতিশীলতা তুলনামূলকভাবে দ্রুত।

◆ ব্যারিয়ার গেট সার্ভো আন্দোলন তুলনামূলকভাবে স্ব-লকিং হয়,এবং আন্দোলন মোটর শক্তি মাধ্যমে আপেক্ষিক স্ব-লকিং নিশ্চিত যে রড পতনশীল রড অবস্থায় ম্যানুয়ালি উত্তোলন করা যাবে না. যখন শক্তি বন্ধ থাকে, তখন মোটরটি শক্তি প্রয়োগ করে না, এবং রডটি উত্তোলন করা যেতে পারে, ক্লাচ কাঠামো এবং হ্যান্ড-ক্র্যাঙ্কিং কাঠামোটি নির্মূল করে।

◆ বাধা গেট মোটর এবং হ্রাসকারী সরাসরি সংযুক্ত, উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতা এবং শক্তিশালী স্থিতিশীলতা সঙ্গে।

◆ রিডাক্টর হাউজিং একটি ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইনের সাথে সংযুক্ত, যা অভ্যন্তরীণ কাঠামো প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয় না এবং ভারবহন অবস্থান সঠিক।

◆ স্প্রিং ব্যালেন্সের মাধ্যমে একাধিক পাতলা তারের নকশা দীর্ঘ সেবা জীবন আছে এবং ভাঙতে সহজ নয়।

◆ কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম রড হ্যান্ডেল ব্যবহার করা হয়, এবং রড মাথা দ্রুত disassembled করা যেতে পারে। কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম buckle, সূক্ষ্ম চেহারা গ্রহণ।

◆ রিডাক্টরের মূল ট্রান্সমিশন অংশটি একটি বল স্ক্রু জোড়া, যথার্থ সমাবেশের মাত্রা এবং স্থায়িত্ব সহ।

◆ এই রডের কোন মৃত পয়েন্ট নেই, এবং বিদ্যুৎ বিপর্যয়ের পরে রডটি ম্যানুয়ালি কোলেজ ছাড়াই উত্তোলন করা যায়

2. বাধা গেট চ্যাসি পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যঃ

◆ মানবিক চেহারা লাইন নকশা, সহজ এবং মার্জিত, সুন্দর এবং উজ্জ্বল।

◆ বক্সের দেহটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত প্লেট নমন এবং ওয়েল্ডিং থেকে তৈরি, যা শক্ত এবং দীর্ঘস্থায়ী।

◆ শ্যাসির উপরের এবং নীচের অংশে বিভক্ত নকশা রয়েছে, যা সুন্দর এবং দীর্ঘস্থায়ী।

◆ বক্সের কভার, বক্সের দেহ এবং দরজার প্যানেল বিভক্ত কাঠামো, যা রঙের মিলনের জন্য সুবিধাজনক।

◆ শ্যাসির পৃষ্ঠটি ফসফেটিং প্রক্রিয়া দ্বারা চিকিত্সা করা হয়, যার ক্ষয় প্রতিরোধ, ইউভি প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সূর্যের আলোর সংস্পর্শে আসার সময় রঙ পরিবর্তন করা সহজ নয়।

3. ব্যারিয়ার গেট লিভারের বৈশিষ্ট্যঃ

◆ পৃষ্ঠের স্প্রে চিকিত্সা, রঙের মিল পাওয়া যায়। বেড়া মেরু চাপ তরঙ্গ বিরোধী বিরতি ফাংশন এবং বিরোধী বিরতি রাবার স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

◆ প্রধান খুঁটি, সহায়ক খুঁটি এবং উল্লম্ব খুঁটি ঘোরানো খুঁটি সংগ্রহকারী কাঠামো, এবং বেড়া খুঁটির উল্লম্ব খুঁটি একটি সামনের থেকে পিছনের দিকে ধাপে ধাপে এবং পুনরাবৃত্তি করা খুঁটি সংগ্রহকারী কাঠামো।

◆ বেড়াটির সামনের প্রান্তে একটি অবতরণ সমর্থন খুঁটি এবং রাবার শক শোষণ সজ্জিত।

◆ উঁচু মেরুটি প্রধান মেরু এবং সহায়ক মেরুতে ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের সাহায্যে সংযুক্ত করা হয়েছে, এবং উঠতে ও নামতে গিয়ে কোন শব্দ হয় না।

◆ বেড়ার খুঁটি খুলে ফেলার পর, উল্লম্ব খুঁটিগুলি সমতল, নিয়মিত এবং সুন্দরভাবে সাজানো হয়।

4সার্ভো গেট কন্ট্রোল সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যঃ

◆ যখন উত্তোলন ও নামানোর খুঁটি স্থির থাকে তখন এই সিস্টেমটি বাফার করে এবং ধীর হয়ে যায়, মসৃণভাবে চলে এবং খুঁটিকে নাড়ায় না।

◆ বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতার পর, সিস্টেমটি মোটর ফেজ লাইনটিকে লক করে দেয় যাতে উত্তোলন ও নামানোর খুঁটি উল্লম্ব ও অনুভূমিক অবস্থায় থাকে।

◆ অটোমোবাইলের স্ট্র্যাটেজি, ওভারটাইম অপারেশন সুরক্ষা, বাধা, ভাঙা খুঁটি এবং কৃত্রিম উত্তোলন খুঁটিগুলির সম্মুখীন হওয়ার সময় রিবাউন্ডের মতো অস্বাভাবিকতার বুদ্ধিমান উপলব্ধি।

◆ বুদ্ধিমান সার্ভো কন্ট্রোল প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয় যাতে নিশ্চিত করা যায় যে উত্তোলন এবং নামানোর খুঁটিগুলি সঠিক এবং স্থিতিশীল, এবং একাধিক সম্প্রসারণ বন্দর ফাংশন সংরক্ষিত রয়েছে।

◆ গেট পল অপারেশন ডেটা রিয়েল-টাইম মনিটরিং, এবংযদি কোন বাধা দেখা দেয়, তাহলে তাৎক্ষণিকভাবে মুলটি তুলে নেওয়ার ফাংশনটি বিচার করুন।

◆ একাধিক নিয়ন্ত্রণ মোডঃ বোর্ড বোতাম, রিমোট কন্ট্রোল, বাহ্যিক তারের নিয়ন্ত্রণ, 485 এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ মোড, যেমন মেরু উত্তোলন এবং কমানোর ফাংশন অর্জন করতে।

◆ একাধিক অ্যাপ্লিকেশন মোডঃ সাধারণ, ফ্লিট, কাউন্টিং এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন মোড ব্যবহারকারীদের জন্য চয়ন করার জন্য।

◆ আনলিমিটেড সুইচ, পাওয়ার চালু করার পর, বোর্ড বোতাম বা রিমোট কন্ট্রোল স্ব-পরীক্ষা শুরু করে, এবং স্ব-শিক্ষিত স্ট্রোক বৃদ্ধি এবং পতন অবস্থান এবং পদক্ষেপ সংখ্যা।

◆ সংরক্ষিত 485 যোগাযোগ ইন্টারফেস, সিস্টেমটি রিমোট কন্ট্রোল, স্থিতি তথ্য সংগ্রহ, অস্বাভাবিক রিয়েল-টাইম রিপোর্টিং এবং অন্যান্য ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে।

বুম ব্যারিয়ার গেটের প্রয়োজন:
মানুষ/অবস্থান সুরক্ষার ক্ষেত্রে যা একটি স্বয়ংক্রিয় বুম বাধা অবশ্যই নিশ্চিত করে। বুম বাধা ভাল জিনিস এই নিরাপত্তা জন্য প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন হতে পারে,একজন নিরাপত্তা কর্মী প্রতিটি গাড়ির জন্য পরিদর্শন করতে পারেনসাধারণত ভারী ট্রাফিক প্রবাহের মতো এলাকাগুলোতে যানবাহন চলাচল পরিচালনা করা কঠিন হয়ে পড়ে।LEAPTOR সিউমলেস এবং সহজ পার্কিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সরবরাহ করে, রাজস্ব বৃদ্ধি এবং পার্কিং প্রোগ্রামের সামগ্রিক আউটপুট উন্নত।

কাজ
বুম বাধা একটি বাধা বাহু যা স্থির বিন্দুতে pivoted গঠিত হয়। এটি একটি এসি মোটর, গিয়ারবক্স, লকিং প্লানজার এবং একটি ভারসাম্য স্প্রিং আছে।এসি মোটর শক্তিশালী এবং ইনস্টল করা বাধা বাহু উত্তোলন করতে শক্তিশালী, এটি উল্লম্ব দিকে সরে যায়। মোটরকে পাওয়ার সরবরাহ করে,মোটরটি গিয়ারবক্সটি ঘুরিয়ে দেয় যা তারপরে প্রতিরোধের চ্যানেলগুলিকে অনুভূমিক থেকে উল্লম্ব অবস্থানে এবং বিপরীত দিকে সরিয়ে দেয়.

গিয়ারবক্স উচ্চ বহন ক্ষমতা সঙ্গে তাপ-radiating হয়। ব্যালেন্সিং স্প্রিং বাধা বাহু কম পড়া থেকে রাখে। লকিং প্লঞ্জার মসৃণ এবং অবাধে লকিং ডিভাইস প্রবেশ করে।বুম বাধা 2 মিটার থেকে 6 মিটার পর্যন্ত, অপারেটিং তাপমাত্রা -20 থেকে + 80 °C এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়, এটি বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চলে তাদের ব্যবহারের অনুমতি দেয় এবং অপারেটিং ভোল্টেজ 110 থেকে 220 V এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়।সোজা হাত, ভাঁজ বাহু, বেড়া বাহু এবং বিজ্ঞাপন টাইপ পাওয়া যায়।

এলইডি ইন্ডিকেটরগুলি বাধাটির গতিপথ এবং কার্যকারিতা জানতে সহজ করে তোলে।

বুম গেটের উপকারিতা:
বুম বাধা নির্ভরযোগ্য, নিরাপত্তা উন্নত এবং ট্রাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, অননুমোদিত ব্যক্তিদের প্রবেশ থেকে তাত্ক্ষণিক গোপনীয়তা প্রদান। তারা খুব টেকসই এবং দীর্ঘস্থায়ী তৈরি।এগুলিও যথেষ্ট পরিমাণে পরিধানের প্রতিরোধের জন্য নির্মিত, এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থান ব্যবহারে দক্ষ।

বাধা সনাক্তকরণ ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ যা কোনও বাধা সনাক্ত হলে বাধাটিকে উপরে উঠতে দেয়।

অটোমেশন জোন LED বাউম ব্যারিয়ার, আরএফআইডি বাউম ব্যারিয়ারের মতো সর্বশেষ ট্রেন্ডিং প্রযুক্তির সাথে বুম ব্যারিয়ার সরবরাহ করে এবং সমস্ত বৈশিষ্ট্য সহ আরও অনেক উন্নতি করে।

বুম বাধা এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির সাধারণ ত্রুটিগুলি নিম্নরূপঃ

1. বুম বাধা কয়েল এর buried তারের loose হয়: যখন লুপ ট্যাক্টর কয়েল দৃঢ়ভাবে বাসা মধ্যে সংযুক্ত করা যাবে না,গাড়ির কম্পন রাস্তা পৃষ্ঠের উপর দিয়ে যাচ্ছে ঘোড়দৌড় মধ্যে coil বিকৃত এবং লুপ ডিটেক্টর প্রাথমিক inductance পরিবর্তন করতে হবেএই সময়ে, সেন্সরটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করার আগে পুনরায় সেট করতে হবে। সমাধানটি হল এটি ঠিক করার জন্য ঢেলে দেওয়া অ্যাসফাল্টটি ঢেলে দেওয়া।

2. বুম বাধা এর চলনশীল স্ক্রু আলগা হয়ঃ চলনশীল স্ক্রু ধনাত্মক এবং নেতিবাচক থ্রেড দ্বারা সংযুক্ত করা হয়, এবং উপরের এবং নীচের bearings ডাবল মাথা স্ক্রু দ্বারা সংযুক্ত করা হয়।যদি স্ক্রু খুলে যায়, এটি ভুল উপরের এবং নীচের অবস্থানের কারণ হবে। ডাবল-হেড স্ক্রুগুলির মধ্যে সন্নিবেশ করার জন্য একটি 80 মিমি দীর্ঘ Ф4 লোহা রড ব্যবহার করুন এবং গেট রডটি উপরে এবং নীচে সামঞ্জস্য করতে ঘোরান।

3. বুম বাধা এর আর্ম স্ক্রু আলগা হয়ঃ এই স্ক্রু আলগা হলে, এটি বাধা রড উপরের এবং নীচের অবস্থানের ভুল হতে হবে এবং রড বন্ধ করা হলে আরো কম্পন হবে।শুধু বোল্টটি টানুন এবং বাদামটি লক করুন.

4. স্থানে চুম্বক সরানো হয়ঃ উপরের এবং নীচের অবস্থান উভয় সিমিন হল উপাদান সঙ্গে জায়গায় হয়। যদি আয়তক্ষেত্রাকার চুম্বক অবস্থান এবং হ্রাসকারী cam সঙ্গে ডিস্ক পরিবর্তন,এটি ভুল অবস্থানের কারণ হবেসমস্যা সমাধানের জন্য এটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করুন এবং এটি উল্টে না।

5. পাওয়ার-অফ সুরক্ষা স্যুইচ অফ পাওয়ারঃ যখন গেটের নিয়ন্ত্রণ অংশ ব্যর্থ হয়, গেটের স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা ডিভাইস স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করবে। এই সময়ে,গেট রড ঢালাই উপরের অবস্থানে বন্ধ এবং সরানো হয় না. প্রধান শক্তি সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং মেশিন কাজ করে না. এই সময়ে, মেশিন দরজা খুলুন এবং এটি পুনরুদ্ধার করার জন্য উপরের অবস্থানে 3-8 ঘূর্ণন জন্য ঘড়ি নির্দেশিত বড় বেল্ট ঘোরান।যদি অনেকবারের পরও এটাকে তার মূল অবস্থায় ফিরিয়ে আনা না যায়, হল উপাদান এবং সার্কিট বোর্ডের ত্রুটি আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

6. নিম্ন টান হুক সমন্বয় বাদাম আলগা হয়ঃ শ্যাসির নীচে একটি নিম্ন টান হুক রয়েছে যা এম 10 থ্রেড সহ।তার ফাংশন ভারসাম্য যন্ত্রের স্প্রিং টান এবং ভারসাম্য ফাংশন শূন্য পয়েন্ট সমন্বয় করা হয়. এটি দুটি এম 10 হেক্সাগোনাল বাদাম এবং ফ10 স্প্রিং ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত। যদি এই বাদামটি আলগা হয় তবে মেশিনটি চলার সময় নক শব্দ এবং ভারসাম্যহীনতা দেখা দেবে।যদিও মেশিন এখনও ভারসাম্যহীনতা পরে চালানো যেতে পারে, এটি হ্রাসকারী, মোটর এবং অন্যান্য ট্রান্সমিশন অংশের বোঝা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে, যার ফলে গেট অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা এবং যান্ত্রিক জীবন প্রভাবিত হবে।

ত্রুটি সংশোধন

সাধারণভাবে, সহজ বাধা ত্রুটিগুলি নিম্নলিখিত 3 টি পদ্ধতির মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে। আপনার বাধাটিতে নিম্নলিখিত 3 টি ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি থাকলে, এটি মেরামত করার জন্য পেশাদারদের জিজ্ঞাসা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

1. রড উত্তোলন করা যায় না. ত্রুটি সমাধান পদ্ধতিঃ ভোল্টেজ 220V ± 10V এর মধ্যে কিনা তা পরিমাপ করুন;

2. অবস্থান বাইরে, খুব বেশি কম্পন. সনাক্তকরণ কারণঃ অপারেটিং সুইচ চুম্বক সামঞ্জস্য করা হয় কিনা এবং ভারসাম্য স্প্রিং টেনশন খুব আলগা বা খুব টাইট কিনা তা পরীক্ষা করুন। সমস্যা সমাধান পদ্ধতি:স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন এবং টেনশন স্প্রিং সংযোগ বোল্টটি টানুন;

3. চ্যাসিতে অস্বাভাবিক শব্দ। সনাক্তকরণের কারণঃ লেয়ার এবং চলনশীল লিঙ্ক অংশ অস্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। ত্রুটি সমাধানের পদ্ধতিঃ তৈলাক্তকরণ তেল যুক্ত করুন বা লেয়ারটি প্রতিস্থাপন করুন।