পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: গুয়াংডং, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Zento
সাক্ষ্যদান: CE
মডেল নম্বার: ZT-YJ01
পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1
মূল্য: negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ: শক্ত কাগজ+ কাঠের কেস
ডেলিভারি সময়: 7-10 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা: 100সেট/সপ্তাহ
পণ্যের নাম: |
বিজ্ঞাপন ব্যারিয়ার গেট |
মডেল নম্বার: |
ZT-YJ01 |
বিজ্ঞাপন ব্যারিয়ার গেট: |
স্টেইনলেস স্টীল |
OEM/ODM: |
সমর্থিত |
গ্যারান্টি: |
২ বছর |
স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিক:: |
স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিক |
পণ্যের নাম: |
বিজ্ঞাপন ব্যারিয়ার গেট |
মডেল নম্বার: |
ZT-YJ01 |
বিজ্ঞাপন ব্যারিয়ার গেট: |
স্টেইনলেস স্টীল |
OEM/ODM: |
সমর্থিত |
গ্যারান্টি: |
২ বছর |
স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিক:: |
স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিক |
২-৬ মিটার আর্ম স্ট্রেইট অটোমেটিক বুম ব্যারিয়ার গেট পার্কিং লটের জন্য ট্রাফিক বাধা
1. ব্যারিয়ার গেট মুভমেন্ট বৈশিষ্ট্য
◆ অত্যন্ত সমন্বিত এবং সমন্বিত আন্দোলন, আন্দোলনের অভ্যন্তরীণ সংযোগ রড কাঠামো একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে এবং একটি সূক্ষ্ম গঠন আছে।
◆ অভ্যন্তরীণ স্ক্রু হ্রাসকারী স্ক্রু ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে, যার উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং বড় আউটপুট টর্ক রয়েছে।
◆ সংযোগকারী রডের কাঠামোর অংশগুলি ছাঁচ দ্বারা গঠিত হয়, উচ্চ প্রক্রিয়াকরণ নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতার সাথে।
◆ বাধা গেট সার্ভো মোটর ড্রাইভ, নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতি, সুনির্দিষ্ট অবস্থান, শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা, স্থিতিশীল অপারেশন, এবং মোটর ত্বরণ এবং হ্রাস গতিশীলতা তুলনামূলকভাবে দ্রুত।
◆ ব্যারিয়ার গেট সার্ভো আন্দোলন তুলনামূলকভাবে স্ব-লকিং হয়,এবং আন্দোলন মোটর শক্তি মাধ্যমে আপেক্ষিক স্ব-লকিং নিশ্চিত যে রড পতনশীল রড অবস্থায় ম্যানুয়ালি উত্তোলন করা যাবে না. যখন শক্তি বন্ধ থাকে, তখন মোটরটি শক্তি প্রয়োগ করে না, এবং রডটি উত্তোলন করা যেতে পারে, ক্লাচ কাঠামো এবং হ্যান্ড-ক্র্যাঙ্কিং কাঠামোটি নির্মূল করে।
◆ বাধা গেট মোটর এবং হ্রাসকারী সরাসরি সংযুক্ত, উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতা এবং শক্তিশালী স্থিতিশীলতা সঙ্গে।
◆ রিডাক্টর হাউজিং একটি ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইনের সাথে সংযুক্ত, যা অভ্যন্তরীণ কাঠামো প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয় না এবং ভারবহন অবস্থান সঠিক।
◆ স্প্রিং ব্যালেন্সের মাধ্যমে একাধিক পাতলা তারের নকশা দীর্ঘ সেবা জীবন আছে এবং ভাঙতে সহজ নয়।
◆ কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম রড হ্যান্ডেল ব্যবহার করা হয়, এবং রড মাথা দ্রুত disassembled করা যেতে পারে। কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম buckle, সূক্ষ্ম চেহারা গ্রহণ।
◆ রিডাক্টরের মূল ট্রান্সমিশন অংশটি একটি বল স্ক্রু জোড়া, যথার্থ সমাবেশের মাত্রা এবং স্থায়িত্ব সহ।
◆ এই রডের কোন মৃত পয়েন্ট নেই, এবং বিদ্যুৎ বিপর্যয়ের পরে রডটি ম্যানুয়ালি কোলেজ ছাড়াই উত্তোলন করা যায়
2. বাধা গেট চ্যাসি পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যঃ
◆ মানবিক চেহারা লাইন নকশা, সহজ এবং মার্জিত, সুন্দর এবং উজ্জ্বল।
◆ বক্সের দেহটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত প্লেট নমন এবং ওয়েল্ডিং থেকে তৈরি, যা শক্ত এবং দীর্ঘস্থায়ী।
◆ শ্যাসির উপরের এবং নীচের অংশে বিভক্ত নকশা রয়েছে, যা সুন্দর এবং দীর্ঘস্থায়ী।
◆ বক্সের কভার, বক্সের দেহ এবং দরজার প্যানেল বিভক্ত কাঠামো, যা রঙের মিলনের জন্য সুবিধাজনক।
◆ শ্যাসির পৃষ্ঠটি ফসফেটিং প্রক্রিয়া দ্বারা চিকিত্সা করা হয়, যার ক্ষয় প্রতিরোধ, ইউভি প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সূর্যের আলোর সংস্পর্শে আসার সময় রঙ পরিবর্তন করা সহজ নয়।
3. ব্যারিয়ার গেট লিভারের বৈশিষ্ট্যঃ
◆ পৃষ্ঠের স্প্রে চিকিত্সা, রঙের মিল পাওয়া যায়। বেড়া মেরু চাপ তরঙ্গ বিরোধী বিরতি ফাংশন এবং বিরোধী বিরতি রাবার স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
◆ প্রধান খুঁটি, সহায়ক খুঁটি এবং উল্লম্ব খুঁটি ঘোরানো খুঁটি সংগ্রহকারী কাঠামো, এবং বেড়া খুঁটির উল্লম্ব খুঁটি একটি সামনের থেকে পিছনের দিকে ধাপে ধাপে এবং পুনরাবৃত্তি করা খুঁটি সংগ্রহকারী কাঠামো।
◆ বেড়াটির সামনের প্রান্তে একটি অবতরণ সমর্থন খুঁটি এবং রাবার শক শোষণ সজ্জিত।
◆ উঁচু মেরুটি প্রধান মেরু এবং সহায়ক মেরুতে ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের সাহায্যে সংযুক্ত করা হয়েছে, এবং উঠতে ও নামতে গিয়ে কোন শব্দ হয় না।
◆ বেড়ার খুঁটি খুলে ফেলার পর, উল্লম্ব খুঁটিগুলি সমতল, নিয়মিত এবং সুন্দরভাবে সাজানো হয়।
4সার্ভো গেট কন্ট্রোল সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যঃ
◆ যখন উত্তোলন ও নামানোর খুঁটি স্থির থাকে তখন এই সিস্টেমটি বাফার করে এবং ধীর হয়ে যায়, মসৃণভাবে চলে এবং খুঁটিকে নাড়ায় না।
◆ বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতার পর, সিস্টেমটি মোটর ফেজ লাইনটিকে লক করে দেয় যাতে উত্তোলন ও নামানোর খুঁটি উল্লম্ব ও অনুভূমিক অবস্থায় থাকে।
◆ অটোমোবাইলের স্ট্র্যাটেজি, ওভারটাইম অপারেশন সুরক্ষা, বাধা, ভাঙা খুঁটি এবং কৃত্রিম উত্তোলন খুঁটিগুলির সম্মুখীন হওয়ার সময় রিবাউন্ডের মতো অস্বাভাবিকতার বুদ্ধিমান উপলব্ধি।
◆ বুদ্ধিমান সার্ভো কন্ট্রোল প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয় যাতে নিশ্চিত করা যায় যে উত্তোলন এবং নামানোর খুঁটিগুলি সঠিক এবং স্থিতিশীল, এবং একাধিক সম্প্রসারণ বন্দর ফাংশন সংরক্ষিত রয়েছে।
◆ গেট পল অপারেশন ডেটা রিয়েল-টাইম মনিটরিং, এবং বাধা সম্মুখীন হলে অবিলম্বে পল উত্তোলনের ফাংশন স্ব-বিচার।
◆ একাধিক নিয়ন্ত্রণ মোডঃ বোর্ড বোতাম, রিমোট কন্ট্রোল, বাহ্যিক তারের নিয়ন্ত্রণ, 485 এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ মোড, যেমন মেরু উত্তোলন এবং কমানোর ফাংশন অর্জন করতে।
◆ একাধিক অ্যাপ্লিকেশন মোডঃ সাধারণ, ফ্লিট, কাউন্টিং এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন মোড ব্যবহারকারীদের জন্য চয়ন করার জন্য।
◆ আনলিমিটেড সুইচ, পাওয়ার চালু করার পর, বোর্ড বোতাম বা রিমোট কন্ট্রোল স্ব-পরীক্ষা শুরু করে, এবং স্ব-শিক্ষিত স্ট্রোক বৃদ্ধি এবং পতন অবস্থান এবং পদক্ষেপ সংখ্যা।
◆ সংরক্ষিত 485 যোগাযোগ ইন্টারফেস, সিস্টেমটি রিমোট কন্ট্রোল, স্থিতি তথ্য সংগ্রহ, অস্বাভাবিক রিয়েল-টাইম রিপোর্টিং এবং অন্যান্য ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে।
ডিসিব্রাশবাধা নিয়ন্ত্রক কমান্ড তালিকাঃ
মেনু |
ফাংশন |
উইন্ডোজ |
পরিধি |
মন্তব্য |
F-00 |
উত্তোলনের গতি |
60 |
১০-১০০ |
এই মান যত বেশি হবে, ব্রেক উত্তোলনের গতি তত দ্রুত হবে। |
F-01 |
ড্রপ গতি |
60 |
১০-১০০ |
মান যত বেশি হবে, ড্রপ-আউট গতি তত দ্রুত হবে। |
এফ-০২ |
ব্রেক লিফট দেরির অবস্থান |
70 |
৪৫-৮০ |
ব্রেকের গতি কমতে শুরু করার কোণ, এককঃ ডিগ্রি |
F-03 |
ব্রেক ডিসলেলেশন পজিশন |
45 |
১০-৬০ |
ব্রেকের গতি কমতে শুরু করার কোণ, এককঃ ডিগ্রি |
F-04 |
ব্রেক লিফট ত্বরণের সময় |
30 |
0-255 |
ব্রেক উত্তোলনের সময়, 0 থেকে F-00 এর গতি পর্যন্ত ব্রেক উত্তোলনের সময়, ইউনিটঃ 0.01 সেকেন্ড |
F-05 |
ড্রপ ত্বরণের সময় |
30 |
0-255 |
ব্রেক বন্ধ থাকলে, 0 থেকে ব্রেক বন্ধ থাকলে F-01 এর গতি পর্যন্ত সময়, ইউনিটঃ 0.01 সেকেন্ড |
F-06 |
ব্রেক লিফট শেষ গতি |
10 |
১-১০০ |
স্থানে ব্রেক উত্তোলন গতি |
F-07 |
বন্ধের গতি |
20 |
১-১০০ |
ব্রেক ইন পজিশনের স্পিড |
F-08 |
অনুভূমিক অবস্থানের সমন্বয় |
6 |
১-২৫৫ |
গেট লিভারের অনুভূমিক অবস্থান সামঞ্জস্য |
F-09 |
উল্লম্ব অবস্থানের সমন্বয় |
6 |
১-২৫৫ |
গেট লিভারের উল্লম্ব অবস্থানের সূক্ষ্ম-নিয়ন্ত্রণ |
এফ ১০ |
কোন গ্রাউন্ড সেন্স স্বয়ংক্রিয় বন্ধ সময় |
0 |
0-255 |
কোন যানবাহন অতিক্রম না করার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক বন্ধ করার সময়, এককঃ সেকেন্ড |
এফ-১১ |
অ্যান্টি-স্ম্যাশ |
0 |
০-১ |
1: অ্যান্টি-স্ম্যাশিং ফাংশন সক্ষম করুন 0: অ্যান্টি-স্ম্যাশিং ফাংশন অক্ষম করুন |
এফ-১২ |
বিলম্বিত সময় |
2 |
0-255 |
বিলম্বিত পাস এবং গেট বন্ধ, ইউনিটঃ 0.1 সেকেন্ড |
এফ-১৩ |
অটোলার্নিং গতি |
40 |
০-৮০ |
এই গতিতে উপরের এবং নীচের সীমা খুঁজুন |
এফ-১৪ |
রিমোট কন্ট্রোল শেখা |
0 |
০-৬০ |
রিমোট কন্ট্রোল শিখুন |
এফ ১৫ |
রিবাউন্ড সংবেদনশীলতা |
10 |
১-৪০ |
ব্লক প্রতিক্রিয়া সময়, ইউনিটঃ 0.05 সেকেন্ড |
এফ-১৬ |
রিবাউন্ড শক্তি |
10 |
১-৪০ |
এর মান যত বেশি হবে, শক্তি ততই শক্তিশালী হবে। |
এফ-১৭ |
মোটরের ধরন/ভ্রমনের দিক |
0 |
০-৩ |
মোটর পোলারিটি এবং গেট ঘূর্ণন দিক |
এফ-১৮ |
লকিং ক্ষমতা |
6 |
০ থেকে ১৫ |
বিপজ্জনক, সাবধানতার সাথে ব্যবহার করুন! সংখ্যা যত বেশি, লকিং বর্তমান তত বেশি |
F-19 |
মাটির অনুভূতি গণনা |
0 |
0-10 |
ডিফল্ট ভুল স্থান গণনা |
এফ-২০ |
স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষা |
0 |
0-255 |
স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষা ব্যবধান, বয়স জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, 0 স্বাভাবিক কাজ |
এফ-২১ |
রিসেট |
0 |
0-255 |
5: পরিষ্কার রিমোট কন্ট্রোল 10: কারখানার সেটিংস পুনরুদ্ধার করুন |
এফ-২২ |
সফটওয়্যার সংস্করণ |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
কোন পরিধি নেই |
|
এফ-২৩ |
আলোক সংবেদনশীলতার সীমা |
150 |
0-200 |
যখন বর্তমান আলোকসজ্জার আলোক সংবেদনশীলতার মান প্রান্তিক সীমা অতিক্রম করে |
এফ-২৪ |
বিলম্ব |
10 |
0-255 |
আলোক সংবেদনশীল বিলম্বিত আলো চালু, এককঃ সেকেন্ড |
এফ-২৫ |
বিলম্বিত করুন |
250 |
0-255 |
আলোক সংবেদনশীল বিলম্বিত আলো বন্ধ, এককঃ সেকেন্ড |
এফ-২৬ |
আলোক সংবেদনশীলতা |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
কোন পরিধি নেই |
বর্তমান আলোকসজ্জার অধীনে আলোক সংবেদনশীলতার মান |
এফ-২৭ |
গেট লিফট অগ্রাধিকার |
2 |
০-৩ |
ব্রেক লিফট অগ্রাধিকার মোডে, ওপেন অগ্রাধিকার |
এফ-২৮ |
ড্রপ গেটের নিম্ন গতির চলমান কোণ |
30 |
০-৪৫ |
নিম্ন গতির অঞ্চলের শেষ অংশের শুরু কোণ |
এফ-২৯ |
রিলে আউটপুট মোড |
0 |
০-৫ |
বিভিন্ন রিলে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য |
এফ-৩০ |
বায়ু প্রতিরোধী খোলার কোণ |
0 |
০-৪৫ |
বিজ্ঞাপন বাধা জন্য বায়ু নিরোধক চিকিত্সা |
এফ-৩১ |
অ্যান্টি-রস্ট টাইম ইন্টারভাল |
0 |
0-255 |
অ্যান্টি-রস্ট টাইম ইন্টারভাল, ইউনিটঃ ঘন্টা |
এফ-৩২ |
অ্যান্টি-রস্ট খোলার কোণ |
0 |
০-৪৫ |
অ্যান্টি-রস্ট হলে খোলার কোণ |
এফ-৩৩ |
অ্যান্টিফ্রিজ তাপমাত্রার সীমা |
0 |
-40-0 |
অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা শুরু করুন, ইউনিটঃ সেলসিয়াস |
এফ-৩৪ |
অ্যান্টিফ্রিজ খোলার কোণ |
0 |
০-৪৫ |
অ্যান্টিফ্রিজের ক্ষেত্রে খোলার কোণ |
এফ-৩৫ |
অ্যান্টিফ্রিজ সময় ব্যবধান |
0 |
0-255 |
অ্যান্টিফ্রিজ সময় ব্যবধান, এককঃ মিনিট |
এফ-৩৬ |
বর্তমান পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
কোন পরিধি নেই |
নিয়ামকের বর্তমান তাপমাত্রা |
এফ-৩৭ |
রিবাউন্ড কোণ |
0 |
০-৯০ |
বয়স্ক পরীক্ষা, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করার কোণ |
এফ-৩৮ |
ব্রেক উত্তোলনের নিম্ন গতির চলমান কোণ |
90 |
৪৫-১০০ |
ব্রেক লিফট চলাকালীন কম গতির অপারেশনের শুরু কোণ |
এফ-৩৯ |
সেট বাউড রেট |
1 |
০-১ |
0:9600 1:19200 |
এফ-৪০ |
ঠিকানা নির্ধারণ |
0 |
0-255 |
কন্ট্রোলারের ঠিকানা সেট করুন |
এফ-৪১ |
উত্তোলন ও বিপরীতমুখী সময় |
80 |
১০-২৫৫ |
গেট লিফট থেকে গেট ড্রপ পর্যন্ত বাফার সময় |
এফ-৪২ |
সময় বন্ধ করুন |
50 |
১০-২৫৫ |
গেট ড্রপ থেকে লিফট পর্যন্ত বাফার সময় |
এফ-৪৩ |
খোলা অবস্থানের লক সময় |
0 |
0-255 |
ব্রেকটি সম্পূর্ণরূপে খোলার পরে কিছু সময়ের জন্য লক করুন, এককঃ দ্বিতীয় |
এফ-৪৪ |
বন্ধ পজিশনের লক সময় |
0 |
0-255 |
ব্রেক বন্ধ করার পর কিছু সময়ের জন্য ব্রেক বন্ধ করুন, ইউনিটঃ সেকেন্ড |
এফ-৪৫ |
স্টপ বাফার সময় |
50 |
১০-২৫৫ |
স্টপ কমান্ড গ্রহণ থেকে সম্পূর্ণ স্টপ পর্যন্ত সময়, ইউনিটঃ 0.01 সেকেন্ড |
এফ-৪৬ |
মাটির অনুভূতি কোণ বন্ধ করুন |
10 |
০-৪৫ |
সেট কোণে বন্ধ করার পরে গ্রাউন্ড সেন্স ডিটেকশন বন্ধ করুন, ইউনিটঃ ডিগ্রী |
এফ-৪৭ |
ফ্লিট মোডে প্রবেশের জন্য রিমোট কন্ট্রোল |
0 |
০-১ |
রিমোট কন্ট্রোল গেট খোলে এবং সরাসরি ফ্লিট মোডে প্রবেশ করে |
এফ-৪৮ |
হ্যান্ডলিংয়ের পরে পুনরায় বন্ধ করার চেষ্টা করার সংখ্যা |
20 |
0-255 |
কৃত্রিমভাবে উত্তোলনের পরে গেট বন্ধ করার প্রচেষ্টা সংখ্যা |
এফ-৪৯ |
উপরের এবং নিম্ন সীমা মোড খুঁজুন |
0 |
০-২ |
0: উপরের ও নীচের সীমা অবস্থানগুলি খুঁজে বের করুন 1: শুধুমাত্র উপরের সীমা অবস্থান খুঁজে বের করুন 2: শুধুমাত্র নিম্ন সীমা অবস্থান খুঁজে বের করুন |
এফ-৫০ |
ম্যানুয়ালি উপরের এবং নীচের সীমা শিখুন |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
কোন পরিধি নেই |
ম্যানুয়ালি উপরের এবং নীচের দিকের সীমা শিখুন |
এফ-৫১ |
ম্যানুয়াল লার্নিংয়ের উপরের সীমা |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
কোন পরিধি নেই |
শুধুমাত্র ম্যানুয়াল মোডে উপরের সীমা শিখুন |
এফ-৫২ |
সংরক্ষণ / লোড পরামিতি |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
0-255 |
5: লোড পরামিতি 10: পরামিতি সংরক্ষণ করুন |
এফ-৫৩ |
গ্রাউন্ড সেন্স বৈধ হলে বাজার বিপিং ফ্রিকোয়েন্সি |
5 |
০-২০ |
0: বাজনা বিপ না, 1-20 বাজনা বিপ ফ্রিকোয়েন্সি. |
এফ-৫৪ |
গ্রাউন্ড সেন্স সিগন্যাল স্থিতিশীল করার সময় |
15 |
১-২৫৫ |
গ্রাউন্ড সেন্স সিগন্যাল সনাক্তকরণ থেকে নিয়ন্ত্রণকারীকে গ্রাউন্ড সেন্স সিগন্যালটি বৈধ কিনা তা নিশ্চিত করার সময়, ইউনিটঃ 0.01 সেকেন্ড |
এফ-৫৫ |
জমির সংকেত বৈধ সময় |
4 |
১-২০ |
কন্ট্রোলারটি গ্রাউন্ড সেন্সর সিগন্যালটি বৈধ কিনা তা নিশ্চিত করার পর টাইমিং শুরু করে এবং গ্রাউন্ড সেন্সর সিগন্যালটি অবৈধ হলে টাইমিং বন্ধ করে দেয়।কন্ট্রোলার এটিকে একটি বৈধ গ্রাউন্ড সেন্স সিগন্যাল হিসাবে বিবেচনা করার আগে তাদের মধ্যে সময়ের ব্যবধানটি "গ্রাউন্ড সেন্স সিগন্যাল বৈধ সময়" এর চেয়ে বড় হতে হবে, এককঃ ০.১ সেকেন্ড |
এফ-৫৬ |
খোলার সংকেত স্থিতিশীল করার সময় |
15 |
১-২৫৫ |
খোলা সংকেত সনাক্তকরণ থেকে শুরু করে নিয়ামককে নিশ্চিত করার সময় যে খোলা সংকেতটি বৈধ, ইউনিটঃ 0.01 সেকেন্ড |
এফ-৫৭ |
ম্যানুয়ালি নিম্ন সীমা শিখুন |
কোন ডিফল্ট মান নেই |
কোন পরিধি নেই |
ম্যানুয়ালি নিম্ন সীমা শিখুন |
এফ-৫৮ |
বিপরীত লক |
2 |
০-২০ |
খোলার প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি গেটের অস্বাভাবিক বিপরীত ঘূর্ণন সনাক্ত করা হয়, এটি লকিংয়ের কারণ হবে।নিয়ামক সনাক্ত করে যে মোটর ঘূর্ণন নির্দিষ্ট সংখ্যা বিপরীত এবং তারপর গেট লক. |
এফ-৫৯ |
প্রতিরোধের ক্ষেত্রে রিবাউন্ড ব্যর্থতার কোণ |
10 |
০-৯০ |
রিবাউন্ড ফাংশন ব্যর্থ হবে যখন গেট সেট কোণে নেমে যাওয়ার পরে বাধাটি ব্লক করা হয়। |
পরিশিষ্টঃ সাধারণ ত্রুটি এবং হ্যান্ডলিং পদ্ধতি
ত্রুটি ঘটনা |
সম্ভাব্য কারণ |
কিভাবে ব্যবহার করবেন |
মূল গেট খোলার অপারেশন দিক প্রকৃত দিক বিপরীত |
বাধা দিক ভুলভাবে সেট করা হয় |
সঠিক দিকনির্দেশনা সেট করতে F-17 পরামিতি ব্যবহার করুন |
E-03/E-04 দেখান |
ব্রেক লিফট/ড্রপ স্পিড খুব কম |
F-00/F-01 বাড়ান |
কাঠামোগত ক্যাটন |
আটকে থাকা বিদেশী বস্তুর জন্য কাঠামো চেক করুন |
|
স্প্রিং খুব টাইট |
স্প্রিং টেনশন সামঞ্জস্য করুন |
|
E-05/E-06 দেখান |
ব্রেক আপ/ডাউন সময় আউট |
F-00/F-01 বাড়ান |
বাধা এ E-07 ত্রুটি কোড |
ভুল মোটর টাইপ |
সঠিক ইঞ্জিন টাইপ সেট করতে F-17 ব্যবহার করুন |
মোটর ফেজ অনুপস্থিত, সম্ভাব্য কারণ হল যে মোটর তারের আলগা হয় |
আবার তারের টানুন |
|
হল তারের তারের ক্রম ভুল |
সঠিক তারের ক্রম পুনরায় ক্যাবল |
|
আইডিএলই প্রদর্শনকারী নিয়ামক |
মোটর ওয়্যারিং |
মোটর তারের পুনরায় টানুন |
মোটরের হল সেন্সর ত্রুটি |
মোটর প্রতিস্থাপন করুন |
|
কন্ট্রোলার পুনরায় সেট যখন গেট চলছে |
মোটর শর্ট সার্কিট |
মোটর প্রতিস্থাপন করুন |
পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ |
একটি উচ্চ ক্ষমতা শক্তি সরবরাহ প্রতিস্থাপন |
|
গেট কন্ট্রোলারের ব্যর্থতা |
কন্ট্রোলার প্রতিস্থাপন |
|
গেট ড্রপ সময় স্বয়ংক্রিয় রিবাউন্ড |
বাউন্স শক্তি এবং বাউন্স সংবেদনশীলতা খুব ছোট সেট করা আছে |
এফ-১৫ এবং এফ-১৬ এর আকার বাড়ানো। |
গ্রাউন্ড সেন্স গেট লিভার সনাক্ত করে |
মাটির সংবেদনশীলতা হ্রাস |
|
এফ-৪৬ কে আরও বড় করে তুলুন |
||
খোলা জায়গায়, কম্পন অপেক্ষাকৃত বড় |
ওপেনিং স্পিড বেশি |
F-06 হ্রাস করুন |
ব্রেক লিফট এর বিপরীত গতির কোণ |
F-02 হ্রাস করুন |
|
এটা বন্ধ করুন এবং কম্পন তুলনামূলকভাবে বড় |
ঘনিষ্ঠ গতি উচ্চ |
F-06 এবং F-02 একই সময়ে হ্রাস করা যেতে পারে |
ধীর গতির কোণ ছোট |
F-07 হ্রাস |
|
রিমোট কন্ট্রোল দূরত্ব কাছাকাছি |
রিমোট কন্ট্রোল রিসিভিং অ্যান্টেনা চ্যাসি ভিতরে স্থাপন করা হয় |
F-03 বাড়ান |
রিমোট কন্ট্রোল ব্যাটারি ভোল্টেজ খুব কম |
একই সময়ে F-07 কমাতে এবং F-03 বাড়াতে পারে |
|
ক্ষতিগ্রস্ত রিমোট কন্ট্রোল |
রিমোট কন্ট্রোল রিসিভিং অ্যান্টেনা কেস বাইরে স্থাপন করা আবশ্যক |
|
রিমোট কন্ট্রোল রিসিভিং অ্যান্টেনা রিমোট কন্ট্রোলের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মেলে না |
প্রতিস্থাপন ব্যাটারি |
|
গেটের কাছে গুরুতর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ |
রিমোট প্রতিস্থাপন করুন |
|
রিমোট কন্ট্রোল শেখা ব্যর্থ হয়েছে |
রিমোট কন্ট্রোল ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভিং অ্যান্টেনার ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মেলে না |
রিমোট কন্ট্রোল বা রিমোট কন্ট্রোল রিসিভিং অ্যান্টেনাকে মিলে যাওয়া ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন |
রিমোট কন্ট্রোল বা রিসিভিং অ্যান্টেনার ত্রুটি |
উচ্চ ক্ষমতা রিমোট কন্ট্রোল প্রতিস্থাপন বা অন্যান্য ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডের রিমোট কন্ট্রোল এবং গ্রহণ অ্যান্টেনা প্রতিস্থাপন |
|
রিমোট কন্ট্রোল শিখেছি |
সঠিক ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে রিমোট প্রতিস্থাপন |
|
রিমোট কন্ট্রোলের ক্রম ভুল |
ত্রুটিযুক্ত রিমোট কন্ট্রোল বা রিসিভিং অ্যান্টেনা প্রতিস্থাপন করুন |
|
বাধা রড স্থানে বন্ধ করার পরে অনুভূমিক নয় |
বাধা হ্যাঙ্গার অক্ষের অফসেট খুব বড় |
কোন প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন নেই |
গেট কন্ট্রোলারের অনুভূমিক অবস্থানের মানের ভুল সেটিং |
রিমোট ক্লিয়ার করার পর পুনরায় চালু করুন |
|
পিছনের বাধা লিভার উল্লম্ব নয় |
বাধা হ্যাঙ্গার অক্ষের অফসেট খুব বড় |
যান্ত্রিক কাঠামো সামঞ্জস্য করুন যাতে শ্যাফ্টটি যুক্তিসঙ্গত অবস্থানে থাকে |
গেট কন্ট্রোলারের উল্লম্ব অবস্থানের মানের ভুল সেটিং |
গেট নিয়ামক এর F-08 মান সামঞ্জস্য |
বুম বাধা গেট পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য
1. বিশেষ ঘূর্ণন কাঠামো, কোন গিয়ার, কোন বেল্ট ঘূর্ণন, কোন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, স্থিতিশীল ব্যবহার এবং দীর্ঘ জীবন.
2বিশেষভাবে ডিজাইন করা ভারসাম্য কাঠামো গেট লিভারকে ধীরে ধীরে শুরু করতে, দ্রুত চালাতে এবং ধীরে ধীরে থামতে সক্ষম করে।
3গেট রড অপারেশনের কারণে জিরটার দূর হয়।
4. গেট রড স্থায়ীভাবে 90 ডিগ্রী এ কাজ করে ত্রুটি এবং 360 ডিগ্রী অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনা নির্মূল করতে।
5বিশেষভাবে ডিজাইন করা অ্যালুমিনিয়াম শেল মোটর এবং ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারবক্স ডিজাইন, কম শব্দ এবং দ্রুত তাপ অপসারণ।
6ড্রাইভিং মেশিনটি একটি বুদ্ধিমান ওভারহাইট সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ঘন ঘন ব্যবহারের সময় মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ করে যাতে মোটরটি সহজেই পুড়ে না যায়।
ওয়ার্কিং ভোল্টেজ |
220VAC ±20% / 50HZ। |
মোটর শক্তি |
140W/200W |
অপারেশন সময় |
৬ |
রিমোট কন্ট্রোল দূরত্ব |
≤৫০ মি |
অপারেটিং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা |
ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রেড (-30 °C ~ 70 °C) । |
নামমাত্র গতি |
1350r/min |
সুরক্ষা স্তর |
আইপি ৪৪ |
হ্রাস অনুপাত |
5:1 |
বুমের দৈর্ঘ্য |
০-৪.৫ মি |
যোগাযোগ ইন্টারফেস |
RS485 বৈদ্যুতিক মান |
বৈশিষ্ট্য
1কেসটি টেকসই এবং জলরোধী, যা বাইরের পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2. সরল এবং মার্জিত চেহারা, বিজ্ঞাপন ল্যাম্প বক্স এবং ফ্লিপ বোর্ড বিজ্ঞাপন সেরা কোণ সঙ্গে.
3. একাধিক নিয়ন্ত্রণ মোড ব্যবহারকারীর নির্বাচনঃ লক আপ, ড্রপ স্টপ, বায়ুরোধী ম্যানুয়ালি বন্ধ করার জন্য বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ বাক্সের বোতাম টিপুন, এবং দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসটি বাধা গেটটি দীর্ঘ দূরত্বের নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করতে পারে।
4. যানবাহন ডিটেক্টরের সাথে ব্যবহার করা হয়, "বাম স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ী পাস পরে নিচে" এবং "বাম ডাউন সময় গাড়ী পাস যখন রড গাড়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলন" ইত্যাদি ফাংশন আছে,যা করতে পারেন মেশিন স্বয়ংক্রিয় সুইচ-অফ এবং বিরোধী-ধসে গাড়ী ফাংশন আছে.
5এই সিস্টেমটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস গ্রহণ করে, যা ব্যবহারকারীর দ্বারা নির্বাচিত অন্যান্য সিস্টেমের সাথে সহজেই সংযুক্ত করা যেতে পারে।
পণ্যের বিবরণ
ট্রাফিক বুম বাধা গেট
1. সাধারণ এসি আন্দোলন
1. ইন্টিগ্রেটেড আন্দোলন কাঠামো, ছোট আকার এবং হালকা ওজন।
2. ইন্টিগ্রেটেড গিয়ার এবং টারবাইন দুই পর্যায়ের হ্রাস কাঠামো।
3এটি চার ধাপের এসি মোটর গ্রহণ করে, যা কম তাপ উত্পাদন করে এবং প্রায়শই ব্যবহার করা যেতে পারে।
4ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং লিভারের সাথে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতা।
5মোটর এবং রিডাক্টর সম্পূর্ণরূপে গাঢ় ধূসর রঙের।
6মোটর এবং রিডাক্টরগুলি ফ্ল্যাঞ্জহীন এবং কম শব্দ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
7Reducer বক্স কোন flange নকশা, কোন পৃথক কাঠামো প্রক্রিয়াকরণ, উচ্চ নির্ভুলতা এবং দ্রুত গতি আছে।
8চারটি লিঙ্কযুক্ত মধ্যবর্তী বাহু উচ্চ-শক্তিযুক্ত ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি এবং হালকা।
9এই যন্ত্রটি প্রাচীর-মাউন্ট করা হয় এবং এটি একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ।
10. স্প্রিং-বালেন্সড ডিজাইনের সাথে একাধিক পাতলা তার ব্যবহার করে, এটির দীর্ঘ জীবন রয়েছে এবং ভাঙ্গতে সহজ নয়।
2চ্যাসি
1. মানবিক চেহারা লাইন নকশা, সহজ এবং মার্জিত, সুন্দর এবং উজ্জ্বল.
2. বক্সের দেহটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত প্লেটগুলি বাঁকানো এবং ldালাই করে গঠিত হয়, যা শক্তিশালী এবং টেকসই।
3শ্যাসিটি উপরে থেকে নীচে পর্যন্ত একটি সুসংগত নকশা গ্রহণ করে, যা সুন্দর এবং টেকসই।
4বক্সের দেহ এবং দরজার প্যানেল আলাদা কাঠামোর, যা রঙের মিলকে সহজ করে তোলে।
5. বাক্সের পৃষ্ঠ চিকিত্সা অটোমোটিভ পেইন্ট প্রক্রিয়া, এবং পৃষ্ঠ আবহাওয়া প্রতিরোধের 10 বছর পৌঁছাতে পারে।
3সাধারণ এসি মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
1. পার্কিং লট চার্জিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে.
2দূরবর্তী রিমোট কন্ট্রোল।
3অত্যন্ত ইন্টিগ্রেটেড, অত্যন্ত স্থিতিশীল কন্ট্রোল বোর্ড।
4- অন্তর্নির্মিত গ্রাউন্ড সেন্সিং অ্যান্টি-স্ম্যাশ ইন্টারফেস।
5. এটি বিলম্বিত রড ড্রপ ফাংশন আছে.
6- অপশনাল ওয়্যারলেস কীবক্স।
7একটি অতিরিক্ত ধ্রুবক তাপমাত্রা ডিভাইস যোগ করা যেতে পারে।
8. একাধিক উত্তোলন এবং অবতরণ গতি অপশন.